近日,中汽中心發布《中國綠色汽車評價規程》(C-GCAP)、《中國智能網聯汽車技術規程》(C-ICAP)1.1版。這將對汽車行業產生哪些影響?
中汽中心副總經理李洧介紹,《中國綠色汽車評價規程》(C-GCAP)從健康、能效、低碳三個方面對汽車綠色性能進行星級評價,覆蓋了車內空氣、電磁防護、油耗(傳統能源汽車)、續航及充電(純電動汽車)、碳足跡等行業及消費者關注的測評指標。
李洧表示,該規程將于今年7月正式實施。規程實施后,可以為汽車企業在技術上明確方向,讓車企按照技術發展趨勢前進,同時還能夠推動提升中國汽車產品的健康、節能、低碳性能,幫助消費者建立綠色出行理念,提供更加公正專業的購車參考。
此外,智能網聯也是當下車企與消費者爭相追逐的新方向,智慧座艙也逐步成為影響年輕消費者購車決策的重要因素。
中汽中心智能網聯首席專家、中汽科技(北京)總工程師秦孔建介紹,《中國智能網聯汽車技術規程》(C-ICAP)1.1版,推出智慧座艙測評規則,將圍繞汽車座艙交互、護航、服務三個維度展開專業測評。
秦孔建稱,隨著自動駕駛技術越來越成熟,車輛使用者會從駕駛任務中解放出來,智慧座艙發揮空間也會越來越大。更為重要的是,智慧座艙不僅涉及娛樂、交互、操控,還會影響行車安全。
當下,智慧座艙概念相對較新,行業對于智慧座艙,目前還缺乏統一標準方面的規范性要求。因此他認為,該規程能夠更好地為行業快速發展提供技術指引,為消費者遴選“智能好車”提供重要參考。
“規范化的標準工作會是先行的經驗,未來會逐步針對一些新的功能或者新的配置形成標準,來規范行業發展。”秦孔建表示,上述技術規程,對于智慧座艙,以及行業的健康發展具有重要作用。(記者 葛成)
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