本輪國內成品油調價窗口于5月30日24時開啟，國內成品油零售價將小幅上調,2023年零售價調整已經歷“三漲五跌兩擱淺”，周期內原油價格震蕩走高，本輪成品油零售價將迎年內“第四漲”。

進入本輪計價周期，國際原油變化率維持負值，截止30日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報72.67美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報77.07美元/桶。本輪調價周期內國際油市多空交織，一方面美國債 務上限問題令投資者對經濟前景的擔憂升溫，加之美國申請失業金人數增加給油市帶來壓力，美國原油庫存的增加打壓國際油市。另一方面七國集團（G7）在其年度領導人會議上承諾將加大力度打擊俄羅斯逃避其石油和燃料出口價格上限的行為，場內人士預計OPEC+或考慮進一步減產來提振油價，綜合來看本調價周期內原油價格小幅上漲。截止30日，第十個工作日原油品種變化率為1.81%，預計汽柴油價格每噸上調95元左右，折合升價，92號汽油每升漲0.08元，95號汽油每升漲0.08元，0號柴油每升漲0.08元。

柴油方面：5月份部分檢修裝置重啟，供應方面小幅放寬。隨著南方梅雨季和休漁期來臨，加之北方地區逐步進去高溫多雨季節，戶外基建工程開工率有所下滑，柴油需求減少，加之經銷商采購方面不積極，業者入市采購十分謹慎，市場購銷氣氛清淡，整體來看柴油市場價格行情小幅下滑。

汽油方面：山東地煉及主營煉廠開工率略有提升，供應方面有所增加，山東地煉開工在65%左右。近期新能源汽車銷量大漲，汽油消費受到影響；但是隨著天氣轉熱空調用油亦支撐需求，汽油需求方面仍有支撐，受多空因素共同影響，5月下旬汽油市場行情震蕩上漲。

后市來看：全球石油市場仍是多空博弈，6月美聯儲仍有加息可能，但是美國債 務上限危機已暫時解除OPEC預計中國將引領全球230萬桶/日的預期需求增長，加之夏季美國用油高峰即將來臨，整體來看短期內原油價格區間震蕩。國內成品油供應方面變化不大；需求方面夏天高溫天氣影響，汽車空調使用致使汽油需求有所保證，預計6月上旬汽油市場價格小幅走高；受休漁期以及南方雨季影響，柴油終端需求有所減弱；但是逐步進入夏收季節，支撐一部分柴油需求，預計6月上旬柴油市場震蕩為主。